冷凝效果過好，導致冷凝壓力過低，節流裝置前后的壓差就小，通過節流裝置的制冷劑流量就會下降，對蒸發器的供液量就下降（大量液態工質聚集于冷凝器內，單位質量循環量減少），蒸發壓力溫度降低，制冷量下降，回氣過熱度增加，壓縮機吸氣比容增大，排氣過熱度提高，壓縮機工作溫度提高，工況惡化，油質劣化。
有些機組不是自帶獨立油泵，油壓的動力來源是冷凝壓力，所以冷凝壓力過低可能導致油壓下降。
如果其他條件不變，過冷度增大，能減少節流過程中的閃發，節流后的制冷劑干度減小。但是，過冷度也不是越高越好。因為過冷度的增加是需要付出代價的，提高的制冷量和付出的代價相比，如果得不償失，那就沒意義了。
冷凝壓力過低的原因，無非是從壓縮機本身 系統熱負荷 冷凝器熱交換 制冷劑充注量情況等方面來分析
如果壓縮機有問題或者卸載，壓縮機排氣量減少，那么壓縮比降低，自然不能有效建立起正常的高低壓工況，這個時候冷凝壓力就比較低。（高壓低，低壓高）
如果系統熱負荷很小，蒸發壓力很低，蒸發器的換熱量很小，那么自然的，在冷凝器處的放熱量也很小，冷凝溫度下降冷凝壓力也相應下降。（高低壓同時降低）
制冷劑充注量偏少，整機的質量循環量不高，單位制冷量較低，冷凝壓力也上不去。（高低壓同時降低）。