北京朝陽沈一冷并聯(lián)機(jī)組用著怎么樣，大家都知道并聯(lián)機(jī)組有很多的種類，沈一冷并聯(lián)機(jī)組只是其中的一種，如何選擇好的制冷機(jī)組，制冷機(jī)組出現(xiàn)故障如何處理，大家為什么選擇沈一冷并聯(lián)機(jī)組呢，沈一冷并聯(lián)機(jī)組有什么優(yōu)點(diǎn)呢，制冷網(wǎng)給大家詳細(xì)的分析。

　　并聯(lián)制冷壓縮機(jī)組優(yōu)點(diǎn)如下：

　　1、可分級(jí)進(jìn)行能量控制： 通過3臺(tái)制冷壓縮機(jī)的組合，可以獲得多級(jí)輸出功率組合，由此可實(shí)現(xiàn)根據(jù)冷庫速凍間入貨量多少及溫度高低變化的最佳能量調(diào)節(jié)，不但可以提高冷凍產(chǎn)品的品質(zhì)，而且還提高了制冷壓縮機(jī)最大的制冷效率，最大限度的降低了電耗，節(jié)約了運(yùn)行成本。

　　2、可靠性高： 由于裝有多臺(tái)制冷壓縮機(jī)，即使其中一臺(tái)制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，也可以有另外二臺(tái)機(jī)器繼續(xù)制冷工作，使您高枕無憂。

　　3、運(yùn)行安全： 具有高壓，低壓，油壓差，過載缺相過熱等完備的安全保護(hù)系統(tǒng)，保證在高溫或低溫惡劣工況下均能正常運(yùn)行。

　　4、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)節(jié)能： 根據(jù)冷庫溫度要求，通過壓力傳感器感應(yīng)回氣(低壓)壓力高低，并根據(jù)回氣(低壓)壓力高低自動(dòng)控制開停不同數(shù)量的制冷壓縮機(jī)，使其始終處于最經(jīng)濟(jì)高效的工作狀態(tài)，可大大節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用。并聯(lián)機(jī)組可以根據(jù)冷庫入貨量多少及熱負(fù)荷來決定開機(jī)數(shù)量和時(shí)間，當(dāng)冷庫集中入貨量多時(shí)或滿負(fù)荷時(shí)可以多臺(tái)制冷壓縮機(jī)都同時(shí)工作，使所要急需冷凍的產(chǎn)品在最短的時(shí)間內(nèi)降到所需溫度及產(chǎn)品冷凍合格出庫，在產(chǎn)品入冷庫數(shù)量少時(shí)或熱負(fù)荷較小時(shí)，可以有一臺(tái)制冷壓縮機(jī)開機(jī)制冷工作并達(dá)到最經(jīng)濟(jì)最高效果。

　　沈一冷制冷機(jī)組發(fā)生故障要及時(shí)的進(jìn)行分析處理，列舉一些制冷機(jī)組故障的問題如下：

　　沈一冷制冷機(jī)組排氣溫度高，制冷機(jī)組冷卻劑液位太低，油冷卻器臟，油過濾器芯堵塞，溫控閥故障，斷油電磁閥未得電或線圈損壞，斷油電磁閥膜片破裂或老化，風(fēng)扇電機(jī)故障，冷卻風(fēng)扇損壞，排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力大，環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍，溫度傳感器故障，壓力表是否故障。

　　沈一冷制冷機(jī)組壓力低，實(shí)際用氣量大于制冷機(jī)組輸出氣量，放氣閥故障，進(jìn)氣閥故障，液壓缸故障，負(fù)載電磁閥故障，最小壓力閥卡死，用戶管網(wǎng)有泄漏，壓力設(shè)置太低，力傳感器故障，壓力表故障，壓力開關(guān)故障，壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。

　　沈一冷制冷機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在制冷機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半，回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求，制冷機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內(nèi)部隔板損壞，制冷機(jī)組有漏油現(xiàn)象，冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

　　對(duì)于任何的設(shè)備都有出現(xiàn)故障的時(shí)候，大家不要被故障所難倒，一定要積極的進(jìn)行故障的排除解決，進(jìn)行制冷機(jī)組購(gòu)買的時(shí)候，也盡量使選擇適合自己的制冷機(jī)組，大家還有什么其它的不明白的問題，可以進(jìn)行詳細(xì)的電話咨詢010-87200891。