冷庫壓縮機作為整個制冷系統的心臟，一定要做重點重視，即便是一個小小的故障也可能造成冷庫制冷系統故障，從而導致損失，所以操作員在操作制冷系統是一定要謹慎、細心。下面制冷網就來給大家總結一下冷庫中壓縮機運行異常情況有哪些。

　　一、因運動部件的缺陷而引起冷庫壓縮機運行的不正?，F象歸納如下：

　　1、配合和密封部位摩擦另件的發熱度高于正常值;

　　2、配合部位發生撞振聲;

　　3、所要求的汽閥嚴密性破壞或汽閥本身損壞;

　　4、冷庫壓縮機嚴密性破壞;

　　氣缸摩擦另件，曲軸箱軸封和軸承等的發熱度是否高于正常值，可通過直接手摸的方法或者間接根據冷庫壓縮機曲軸箱內的潤滑油溫度以及根據排氣溫度確定。摩擦部位的發熱度比機器間內空氣溫度大約高20℃可認為是允許的。

　　二、摩擦部位發熱度高于正常值的主要原因如下：

　　1、由于油泵出故障;過濾器堵塞，潤滑系統嚴密性破壞、曲軸箱內油位下降或者油壓調節器調整不正確等原因，向各摩擦另件供油不足;

　　2、采用的油粘度不適合或者太臟

　　3、配合另件組裝不正確，結果形成間隙不夠，或在某些位置上完全沒有間隙

　　4、軸封發熱高于正常溫度，可能是由于冷庫壓縮機曲軸箱內高壓力造成的結果。在這種情況下，軸封內的油壓大大超過大氣壓，從而軸封摩擦付的單位壓力升高。

　　三、出現撞擊聲的原因有：

　　1、摩擦部位之間因磨損間隙增大;

　　2、另件的損壞(經常損壞的是汽閥和活塞環);

　　3、線性余隙容積不夠，因此活塞撞到汽缸蓋或排氣閥上;

　　4、冷庫壓縮機濕壓縮，使液體制冷劑進入冷庫壓縮機氣缸中，進入量超過該氣缸內的佘隙容積，進入汽缸內的水和油過量或者另件破碎片掉入汽缸;

　　5、大型另件的損壞(連桿，連桿銷的拆斷，曲軸損壞)。汽閥因磨損或損壞而造成的嚴密性破壞，或者其本身損壞，都會使排氣溫度升高。多缸冷庫壓縮機某一汽缸汽閥的損壞，可用手摸法根據該汽缸與其余汽缸相比而言有高于正常的溫度來確定。

　　6、臥式冷庫壓縮機可根據吸氣閥閥蓋上霜層溶化程度來判斷吸氣閥是否出故障。

　　7、可拆式連接部位(汽缸蓋、曲軸箱、閥門的法蘭，軸封)的不嚴密性，會使制冷劑和潤滑油損失和空氣吸入系統中去。在使用有毒和易爆制冷劑的裝置內，出現不嚴密會引起中毒和爆作危險。