國外先進制冷技術及新型保溫材料的引進和應用，讓中國冷庫建造有了很大突破。冷庫在投資建設時，應根據不同地區和條件綜合考慮初期投資成本和使用中的運行成本，建設比較經濟合理的冷庫。

　　目前冷庫建筑的建造方式主要有三種形式：一是采用砌塊和鋼筋混凝土結構加保溫建造的土建冷庫;二是輕鋼結構加裝配式冷庫形式;三是土建與鋼混結構加裝配式冷庫形式。

　　選用何種形式的冷庫，需要根據不同區域、地理環境、投資成本、運行成本等因素而決定。

　　土建結構：主流建造類型，技術在與時俱進

　　土建冷庫有單層和多層之分，單層冷庫多采用梁板式結構，多層冷庫則采用無梁樓蓋結構形式。冷庫的墻、柱、樓板等主體采用砌塊、鋼筋混凝土結構，冷庫墻體內側粘貼保溫層，保溫層兩側需做防潮隔汽層，內側再做土建防護層。冷庫的保溫材料由稻殼、軟木、聚苯乙烯發展為聚氨酯噴涂。防潮隔汽材料已淘汰石油瀝青油氈的做法，而改用聚氨酯防水涂料及聚乙烯薄膜現場鋪貼的做法。土建冷庫的圍護結構屬重型結構，熱惰性較大，受外界空氣溫度及太陽輻射引起的溫度波動較小，庫溫較穩定。

　　土建冷庫的優點是節能、堅固、承重高、防火和耐久性好;缺點是施工工期較長，自重較重，地質條件要求高，冷庫內柱子較多，影響貨物堆放，降低了冷庫的有效使用容積。

　　我國現有的冷庫中，建于上世紀七八十年代前期的多層土建式冷藏庫占大多數，以上海市為例，若按容量計算，土建式冷庫要占全市冷藏庫容量的82.41%;若按座數統計，土建式要占總座數的86.13%。

　　冷庫建設技術的進步，也讓土建冷庫也有了更多競爭優勢。大連冰山工程師馬雙稱：土建多層冷庫有三種，一是無梁樓蓋結構，有市場但不主流，多以當地的批發市場為主。二是混凝土框架結構，實現了高度和大跨度，以及機械化作業。三是秘制梁結構，實現大跨度作業，底部平穩，冰山非常推薦用戶使用這一種。

　　鋼架結構+保溫板：投資少優勢多，目前正大量推廣

　　輕鋼結構的發展和現代物流的需要，促進了大柱網、大跨度鋼結構裝配式冷庫迅猛發展，我國從2000年開始對鋼架結構冷庫進行大規模推廣。

　　鋼架結構冷庫承重采用鋼柱、鋼梁等輕型鋼結構形式，保溫采用預制庫板現場拼接。輕鋼結構與保溫板之間，有兩種結構形式：一種是外結構，另一種是內結構。輕鋼承重結構在保溫板的外側，稱為外結構，反之為內結構，外結構比內結構用鋼量少。

　　鋼架結構冷庫美觀，大小、高低皆可調節，建設周期短，庫內規整，可實現自動化處理。劣勢在于，鋼結構冷庫經常風吹雨淋，加上人員管理不到位，年久會出現腐蝕、掉皮等問題，特別是沿海城市，臺風、海水可加劇腐蝕。再加上室外陽光照射，對冷庫內溫度有影響，頻繁啟動，耗能、耗部件，同時還要注意接縫處漏水問題。

　　近幾年，鋼材市場不景氣，鋼架結構冷庫投資要少于土建，再加上各種優勢聚集，因此迎來了發展高潮。